Uber valuta uno scorporo delle attività a guida autonoma in vista dell'Ipo

Il gruppo ne manterrebbe il controllo ma potrebbe condividerne gli ingenti costi con i partner. Modello simile a quello di Cruise (GM)

In vista dell'Ipo stimata nel 2019, per il quale è stato valuto 120 miliardi di dollari da alcune banche, Uber sta valutando se scorporare le attività costose legate alla guida autonoma.

Nello spin-off di Advanced Technologies Group - questo il nome della divisione in cui rientra quel business - l'azienda che offre un servizio alternativo al taxi trazionale manterrebbe una quota di maggioranza. Tuttavia, per finanziare un business che richiede ingenti capitali, il gruppo sarebbe aperto a partner esterni con cui condividerne i costi. A riferire dei piani di Uber è il Financial Times, secondo cui un tale scorporo potrebbe limitare le preoccupazioni di alcuni investitori che da tempo spingono per addirittura cedere la divisione in questione.

Un tale pressing è aumentato dopo un incidente fatale che all'inizio dell'anno ha coinvolto una vettura self-driving di Uber. Il gruppo non ha voluto commentare sul potenziale scorporo, che se realizzato sarebbe simile a quello di Cruise del gruppo General Motors, in cui recentemente hanno investito SoftBank e Honda.

Un portavoce ha detto: "Le corse condivise su auto a guida autonoma renderanno i trasporti più sicuri, più efficienti e meno costosi per i passeggeri della rete Uber. Il nostro team nell'Advanced Technologies Group è totalmente concentrato nello sviluppo della più sicura tecnologia a guida autonoma e noi restiamo impegnati a sostenere i suoi sforzi per rendere una realtà il futuro self-driving".

In questo campo, Uber deve fare i conti con Waymo (divisione di Alphabet che entro fine anno dovrebbe lanciare il primo servizio di robo-taxi grazie anche a Fiat Chrysler Automobiles, che fornisce minivan ibridi a marchio Pacifica). Anche Cruise vuole lanciare un servizio simile.

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